Laadukas ja kestävä teollisuuskiilahihna
Lyhyt johdanto
Kiilahihna tunnetaan myös kolmiohihnana.Se on kollektiivi puolisuunnikkaan muotoisena rengashihnana, pääasiassa lisäämään kiilahihnan tehokkuutta, pidentämään kiilahihnan käyttöikää ja varmistamaan hihnakäytön normaali toiminta.
V-muotoinen teippi, jota kutsutaan kiilahihnaksi tai kolmiohihnaksi, on yleisnimi puolisuunnikkaan muotoiselle rengasmaiselle voimansiirtohihnalle, joka on jaettu erityiseen hihnaydinkiilahihnaan ja tavalliseen kiilahihnaan kahteen luokkaan.
Sen muodon ja koon mukaan voidaan jakaa tavalliseen kiilahihnaan, kapeaan kiilahihnaan, leveään kiilahihnaan, monikiilahihnaan;Hihnan rakenteen mukaan se voidaan jakaa kankaan kiilahihnaan ja reunakiilahihnaan;Ydinrakenteen mukaan se voidaan jakaa naruydinkiilahihnaksi ja köysiytimen kiilahihnaksi.Käytetään pääasiassa moottori- ja polttomoottorikäyttöisissä mekaanisissa laitteissa voimansiirrossa.
V-hihna on eräänlainen voimansiirtohihna.Yleinen teollinen V tavallisella kiilahihnalla, kapealla kiilahihnalla ja yhdistelmäkiilahihnalla.
Työpinta on kaksi puolta, jotka ovat kosketuksissa pyörän uraan.
Etu
1. Yksinkertainen rakenne, valmistus, asennustarkkuusvaatimukset, helppokäyttöinen, helppokäyttöinen,
Soveltuu tapauksiin, joissa kahden akselin keskipiste on suuri;
2. Vaihteisto on vakaa, hiljainen, puskuria vaimentava vaikutus;
3. Ylikuormitettuna käyttöhihna luistaa hihnapyörällä estääkseen heikkojen osien vaurioitumisen ja turvallisia suojavaikutuksia.
Huolto
1. Jos kolmioteipin kireys ei täytä vaatimuksia säädön jälkeen, se on vaihdettava uuteen kolmioteippiin.Vaihto samassa hihnapyörässä kaikilla hihnalla tulee vaihtaa samanaikaisesti, muuten johtuen erilaisesta vanhasta ja uudesta, erilaisesta pituudesta, jolloin kolmiohihnan kuormituksen jakautuminen ei ole tasaista, mikä aiheuttaa kolmiohihnan tärinää, vaihteisto ei ole sileä, heikentää kolmiohihnavaihteiston tehokkuutta.
2. käytössä, kolmiohihnan käyttölämpötila ei saa ylittää 60 ℃, älä satunnaisesti päällystettyä hihnarasvaa.Jos kolmiohihnan pinnan havaitaan hehkuvan, se tarkoittaa, että kolmiohihna on luisunut.On tarpeen poistaa lika hihnan pinnalta ja levittää sen jälkeen sopiva määrä hihnavahaa.Puhdista kolmiohihna lämpimällä vedellä, ei kylmällä ja kuumalla vedellä.
3. Kaikentyyppisille kolmiohihnalle, ei hartsia tai tahmeille aineille, vaan myös öljyn, voin, dieselin ja bensiinin saastumisen estämiseksi, muuten se syövyttää kolmiohihnaa ja lyhentää käyttöikää.Kolmiohihnan pyörän uraa ei saa tahrata öljyllä, muuten se luistaa.
4. Kun kolmiohihnaa ei käytetä, se tulee säilyttää alhaisessa lämpötilassa, ilman suoraa auringonvaloa eikä öljyä ja syövyttävää savua, jotta se ei huonone.
